A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) Érd – Diósd helyi tagszervezeteként megvizsgáltuk az Érdre az M7-es autópályán át érkező utasok Érd, Bem téren levő átszállási lehetőségeit a Lőcsei út illetve az Ürmös utca irányába.
Read more »
A Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület (VEKE) Érd – Diósd helyi tagszervezeteként megvizsgáltuk az Érdre az M7-es autópályán át érkező utasok Érd, Bem téren levő átszállási lehetőségeit a Lőcsei út illetve az Ürmös utca irányába.
Read more »
Több hónapos átfutás után kitérő, elutasító választ kaptunk a Volánbusztól a késő esti járatok ügyében. Volánbuszok a cég érdi telephelyén., Volánbusz telephely, Érd (forrás: Vitézy Dávid)
Read more »
2004. április 4-én ünnepélyes keretek között vehették igénybe először az érdi lakosok az Érd – Budapest, Déli pályaudvar között közlekedő elővárosi vonatokat. A 2004. december 12-i menetrendváltozáshoz kapcsolódóan azonban a napi 6 vonatpárt megszüntetik. A járat első napja – 2004.04.04. (forrás: Friedl Ferenc)
Read more »
A VEKE Érd-Diósd helyi tagszervezetének észrevétele a MÁV Rt. érdligeti “pénztárnyitásával” kapcsolatban
Read more »
Az első helyi tagszervezetet néhány érdi egyesületi tag kezdeményezésére jött létre 2004. tavaszán. Érd a Budapest körüli agglomeráció legnagyobb települése, több mint 55 ezer lakossal, a Duna jobb partján. A város szinte összenőtt a szomszédos Diósddal, és közlekedésük is összefügg, így mindkét településsel foglalkozni kívánunk.
Read more »
A VEKE Érd-Diósd helyi tagszervezete úgy véli, nem megfelelő színvonalon szolgálja ki a Volánbusz a késő este Budapestről Érdre, ill. onnan a Fővárosba utazókat.
Read more »