Hozzászólás: Célkeresztben a civilek, célkeresztben Budapest lakossága http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/ Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület Wed, 19 Oct 2011 11:21:35 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.2.1 banogabor http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44096 banogabor Thu, 29 Nov 2007 21:18:47 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44096 Attus! Köszi a választ! Christo! Hol a többi? Látni akarom! Nagyon jó ez az interjú! Köszi Attus! Köszi a választ! Christo! Hol a többi? Látni akarom! Nagyon jó ez az interjú! Köszi

]]> utazoo http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44068 utazoo Thu, 29 Nov 2007 14:54:14 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44068 Abszolút elméleti kérdés volt. Abszolút elméleti kérdés volt.

]]> Christo http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44066 Christo Thu, 29 Nov 2007 14:44:42 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44066 Feltettem ezt a videót is youtubra: http://www.youtube.com/watch?v=V6XN7gzYK10 Sajnos csak 5 részben fért fel. Szerintem érdemes megnézni, a VEKE álláspontjairól és a történetéről is van benne szó. Feltettem ezt a videót is youtubra:
http://www.youtube.com/watch?v=V6XN7gzYK10

Sajnos csak 5 részben fért fel. Szerintem érdemes megnézni, a VEKE álláspontjairól és a történetéről is van benne szó.

]]> vétizenkettő http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44064 vétizenkettő Thu, 29 Nov 2007 14:18:44 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44064 A BKV-nak van egy (nem tudom, mennyire új), kb. 10 oldalas kis kiadványa, amiben van mindenféle infó az utazásokról! Ha ezt a kis füzetet kinyitjuk, egyből vigyorog felénk két manus...Demszky bácsi és Antal bácsi. Ezek a bácsik pedig arról beszélnek, hogy nekünk mennyire jó lesz, mert új busz és villamosvonalakat fognak indítani, és ez mennyire szuper! Hányingerem lett egyből! A BKV-nak van egy (nem tudom, mennyire új), kb. 10 oldalas kis kiadványa, amiben van mindenféle infó az utazásokról! Ha ezt a kis füzetet kinyitjuk, egyből vigyorog felénk két manus…Demszky bácsi és Antal bácsi. Ezek a bácsik pedig arról beszélnek, hogy nekünk mennyire jó lesz, mert új busz és villamosvonalakat fognak indítani, és ez mennyire szuper! Hányingerem lett egyből!

]]> Attus http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44060 Attus Thu, 29 Nov 2007 13:53:28 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44060 ><i>És a troli ill. villamosvonal létrehozása között mennyi különbség van?</i> Miért, lesz villamosfejlesztés? >És a troli ill. villamosvonal létrehozása között mennyi különbség van?
Miért, lesz villamosfejlesztés?

]]> Irj ha mersz http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44059 Irj ha mersz Thu, 29 Nov 2007 13:27:57 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44059 "És a troli ill. villamosvonal létrehozása között mennyi különbség van?" Sok! A villamosnak nem csak felsővezeték kell, hanem nagyon erős pályaszerkezet is! Arról nem is beszélve h ez helyet is igényel! Persze cserébe nagyobb kapacitást, így hatékonyabb üzemeltetést lehet kapni (persze nem olyan vonalakon mint a 30as) "Jó buszsávaokkal egyszerre lenne környezetkímélő és gyors" A XXI. sz-ban felejtsük már el azt h környezetkímélőbb a troli mint a busz:D Igaz ma olvastam h kifejlesztettek 1 olyan napenergiára épülő technológiát amivel olcsóbbá tehető az így nyert vill.energia, mintha szénhidrogénekből állítanák elő! Szóval ha ez komolyabbra fordul akkor még akár versenyképes is lehet a jövőben a troli! Persze ha összehasonlítjuk a hidrogénnel, akkor fene tudja... Persze ez baromira nem kapcsolódik a cikkhez:D “És a troli ill. villamosvonal létrehozása között mennyi különbség van?”

Sok! A villamosnak nem csak felsővezeték kell, hanem nagyon erős pályaszerkezet is! Arról nem is beszélve h ez helyet is igényel! Persze cserébe nagyobb kapacitást, így hatékonyabb üzemeltetést lehet kapni (persze nem olyan vonalakon mint a 30as)

“Jó buszsávaokkal egyszerre lenne környezetkímélő és gyors”

A XXI. sz-ban felejtsük már el azt h környezetkímélőbb a troli mint a busz:D Igaz ma olvastam h kifejlesztettek 1 olyan napenergiára épülő technológiát amivel olcsóbbá tehető az így nyert vill.energia, mintha szénhidrogénekből állítanák elő! Szóval ha ez komolyabbra fordul akkor még akár versenyképes is lehet a jövőben a troli! Persze ha összehasonlítjuk a hidrogénnel, akkor fene tudja…

Persze ez baromira nem kapcsolódik a cikkhez:D

]]> utazoo http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44058 utazoo Thu, 29 Nov 2007 12:59:34 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44058 És a troli ill. villamosvonal létrehozása között mennyi különbség van? Jó buszsávaokkal egyszerre lenne környezetkímélő és gyors (mindenesetre gyorsabb, mint az elhanyagolt síneken vánszorgó villamosok) És a troli ill. villamosvonal létrehozása között mennyi különbség van? Jó buszsávaokkal egyszerre lenne környezetkímélő és gyors (mindenesetre gyorsabb, mint az elhanyagolt síneken vánszorgó villamosok)

]]> Attus http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44051 Attus Thu, 29 Nov 2007 11:05:26 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44051 ><i>nem olcsóbb ugyanolyan kapacitás mellett egy trolijáratot fenntartani, mint egy autóbuszt?</i> Nem. Viszont kiépíteni sokba kerül. És most éppen spórolni akarnak, nem fejleszteni. >nem olcsóbb ugyanolyan kapacitás mellett egy trolijáratot fenntartani, mint egy autóbuszt?
Nem. Viszont kiépíteni sokba kerül. És most éppen spórolni akarnak, nem fejleszteni.

]]> banogabor http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44049 banogabor Thu, 29 Nov 2007 10:00:44 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44049 Lenne egy "szakmai" kérdésem. Vajon miért van az, hogy szinte csak a busz kontra villamos szinten gondolkodnak. Miért nem esik szó arról, hogy esetleg egy zsúfolt (mondhatjuk, jól menő) buszjáratot átalakítanák trolira. Én nem tudom, azért kérdezem: nem olcsóbb ugyanolyan kapacitás mellett egy trolijáratot fenntartani, mint egy autóbuszt? Ha erre "igen" a válasz, akkor miért ne lehetne abba az irányba terelni (legalábbis egyes) buszjáratokat? Lenne egy “szakmai” kérdésem. Vajon miért van az, hogy szinte csak a busz kontra villamos szinten gondolkodnak. Miért nem esik szó arról, hogy esetleg egy zsúfolt (mondhatjuk, jól menő) buszjáratot átalakítanák trolira. Én nem tudom, azért kérdezem: nem olcsóbb ugyanolyan kapacitás mellett egy trolijáratot fenntartani, mint egy autóbuszt? Ha erre “igen” a válasz, akkor miért ne lehetne abba az irányba terelni (legalábbis egyes) buszjáratokat?

]]> Mr. Cyber http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/comment-page-1/#comment-44022 Mr. Cyber Tue, 27 Nov 2007 21:58:38 +0000 http://veke.alfanet.hu/2007/11/celkeresztben-a-civilek-celkeresztben-budapest-lakossaga/#comment-44022 Amikor Dávid a közlekedés színvonalával kapcsolatos példákat hozott, megemlíthette volna Prágát is, mint (hozzánk képest) fejlett nyugati várost. Amikor Dávid a közlekedés színvonalával kapcsolatos példákat hozott, megemlíthette volna Prágát is, mint (hozzánk képest) fejlett nyugati várost.

]]>