Hozzászólás: Hazugsággyár: már Demszky Gábort is meghazudtolta a BKV

Sanya

Sanya — Wed, 14 Nov 2007 22:35:39 +0000

Én is megkérdőjelezem.

Ferinek válaszolva: A palotai szakaszon csak csúcsidőbe kihasznált (6-7 óra/100 ember a V14-ig), de csak csúcsidőbe elvileg nem éri meg villamost közlekedtetni. Arra is rájöttem, hogy reggelente villamosonként 20-30 ember van, aki a 104-es választja ha villamos nem jön – de szerintem a villamos fontosabb a 104-nél. Egyébként egy jó kis tehermentesítő járat.

Egyébként a 104-essel ugyan azt írtad le mint én, csak én már a tartózkodóhelyeken is gondolkodtam. Bármelyik számot lehet választani.

Feri BPO-255

Feri BPO-255 — Wed, 14 Nov 2007 19:33:59 +0000

A Baross tér megérne egy külön történetet, de – mivel a topic nem róla szól – most eltekintek tőle.
Csak annyit mondok róla, hogy csúnyán leépült közlekedési szempontból – a villamosok megszűnése és a mindefelé szétdobált végállomások miatt

KápCity

KápCity — Wed, 14 Nov 2007 18:32:59 +0000

A V12-es (???)megszüntetése(???), sztem se lenne egy jó megoldás. Viszont a gy170esen én is elgondolkodnék, amúgy Sanya ötletét csak annyiban módosítanám, hogy a 104-est tolnám ki Rákospalota, Csömöri-patakig és a gy170-es Alfái mehetnének a 104-esre és így csak annyi kéne, hogy kicserélik a táblákat ill. átállítják a kijelzőket és kész, nem kell még átszámozni meg és stb. stb.

Tamás

Tamás — Tue, 13 Nov 2007 22:23:05 +0000

Igazából én azt sajnálom, hogy egy újabb villamosvonal szünik meg…
Mostanában gyakrabban fordulok meg a Keleti környékén, és morfondírozom azon, hogy az öt Baross téri villamosból (23, 24, 36, 44, 67) mára már csak egy (24) maradt…:(

Feri BPO-255

Feri BPO-255 — Tue, 13 Nov 2007 21:49:35 +0000

Ez rossz hír, bár V12 a palotai szakaszon elég kihasználatlan.
Megoldást jelentene (?), ha a Kossuth utca és Újpest-Központ között úgy menne, ahogy az egykori 10-es; Újpest-Központnál rákanyarodna a 14-esre, és tovább a meglévő útvonalon.

Sanya

Sanya — Tue, 13 Nov 2007 13:16:44 +0000

Most olvastam, hogy jövőre a 12-es villamost is meg akarják szüntetni a párhuzamosság??? miatt.

Ez az egyetlenegy eset – kiszivárgott hírek szerint – amit meg akarnak szüntetni.
Pedig köztudott, hogy Rákospalota és 3-as metró útvonalon inkább a 104/170gy megy párhuzamosan.
A 104-es vonal iránt eleve érdeklődött a Nógrádi volán, és az Auchan-nál lehetséges hogy van valamilyen Volán-tartózkodó. Ezért inkább azt szerintem a 170gy-est kéne meghosszabbítani az áruházig, a töbletkapacitásért cserébe egy szolgálati-helyiség ingyenes biztosításával.
(nincs üzleti érzékem)

bdenes

bdenes — Tue, 09 Oct 2007 17:20:58 +0000

Igen, én is azt gondolom, hogy lehet ezt azért jól, vagy legalábbis gazdaságosan csinálni. Ez mondjuk kicsit rossz példa, de mondjuk össze lehetne hasonlítani akár egy BKV akár egy volánbusz-szolgáltatást az Alba volánéval. Hát, le a kalappal… pedig az nem a megyei jogú városokban szállít, hanem csak a falvak közt… bocsi, tudom, nagyon OFF

Irj ha mersz

Irj ha mersz — Tue, 09 Oct 2007 15:38:58 +0000

A cikk arról szól h hazudtak a ritkításról nem?:D Tehát a hsz-aink kapcsolódnak a témához, hiszen a cikkben is ki van emelve a HÉV:D

Attus

Attus — Tue, 09 Oct 2007 15:07:18 +0000

Ez a cikk a BKV hazugságairól szól. A járatritkításokról egy másik cikk szól, ott lehet róla csevegni. Köszönöm.

Tamás

Tamás — Tue, 09 Oct 2007 14:52:25 +0000

Egyáltalán nem muszáj:) Sőt…